Maquinari i xips

GAC fabrica en sèrie un motor elèctric amb un 99,03% d'eficiència màxima per guanyar autonomia sense augmentar la bateria

El fabricant xinès d'automòbils substitueix les làmines d'acer de l'estator per cintes d'aliatge amorf de 25 micres i protegeix el rotor amb fibra de carboni. Promet un 4% menys de consum i entre 30 i 50 quilòmetres més d'autonomia en el cicle xinès CLTC, unes xifres que encara s'han de comprovar a la carretera.

Llegeix l'original forococheselectricos.com